Pred dvoma rokmi som platil za STK 44 eur. Teraz po dvoch rokoch stúpol poplatok za tú istú STK na 67 eur. Čo sa na technickej kontrole zmenilo? Tieto súkromné firmy už nevedia čo za STK pýtať. Kde sú nejaké limity? Kde je tu štát, ktorý dovolí sa poriadne určitým firmám sa obohacovať? Je to celoštátne riadené, či kontrolované? Ani si neviete predstaviť k akému obohacovaniu tu dochádza. Za 15 minút kontroly musíte dať 67 eur. Za hodinu je to zárobok takmer 270 eur. Predstavte si, že sa za deň vystrieda cca 40 aut . Je to biznis čo? Denný príjem pre možno 4 osoby súkromnej firmy predstavuje vyše 2700 eur. Za 20 dní v mesiaci to činí cca takmer 53 000 eur. Kde v ktorej firme zarobí človek vyše 14 tisíc eur mesačne? Ako tu vláda chráni držiteľov aut pred premrštenými poplatkami a neoprávneným obohacovaním sa? Každý si robí čo chce v tejto slovenskej džamahírii. Keď som bol v USA v New Jersey, tak som chodil na STK každý rok, ale stále to bolo bezplatné na úkor štátu. Len Slovenskí súkromníci si dajú za všetko platiť a vykorisťujú slovenských obyvateľov..Každý len čumí, lebo má obavu, že mu neprejde auto cez STK Najlepšie je, keď vopcháte hlavu do piesku, ako by sa vás držiteľov motorových vozidiel netýkalo S tým by bolo treba niečo robiť vážení priatelia..!!
Za ďalšie.: Poplatok za diaľnicu v New Jersey bol za každých cca 30 km sa platilo 25 centov, ktorý ste hodili do zbernice, alebo pri prechode sa platilo kartou za príslušných ujazdených tých cca 30 km. Na Slovensku platíte minimálne 10 eur, či ste prejazdili 500 km, alebo iba 5 km. Čo je to za systém? Je to nesprávny systém, lebo štát neoprávnene berie peniaze od ľudí. To sa môže akurát tak robiť iba opäť v Slovenskej džamnahírii.